Portugal
Portugal vai ter comboio-hotel de luxo
Portugal vai ter comboio-hotel de luxo
O projeto está previsto para 2030 e contará com carruagens-cama, restaurante, bar, salão, um furgão gerador e alojamento para a tripulação.
A ideia partiu do empresário Paulo Nabais dos Santos e envolve os grupos Valverde e Barraqueiro, sócios principais da Alva Rail, Lda., empresa que será responsável pelo projeto Valverde Train.
O projeto prevê a criação de 35 postos de trabalho em ano cruzeiro, além de um número ainda não determinado de empregos indiretos, associados às atividades que o comboio deverá dinamizar nas regiões que visitar.
O conceito inspira-se em referências internacionais do turismo ferroviário de luxo, como a Belmond e o histórico Orient Express, mas pretende adaptar essa experiência à realidade portuguesa.
Segundo o Público, a Alva Rail, sediada em Nelas e ligada ao Hotel & Spa Valverde Santar, pretende reconverter e modernizar 11 carruagens históricas da CP, com o objetivo de criar um comboio-hotel de luxo destinado ao turismo ferroviário nacional e internacional. O investimento global está estimado em cerca de 21,5 milhões de euros.
A candidatura ao Compete 2030, com um investimento elegível de cerca de 19,6 milhões de euros, foi aprovada com a atribuição de um apoio público de 9,8 milhões de euros. A ficha oficial do projeto indica um financiamento aprovado de 9,787 milhões de euros, correspondente a 50% de cofinanciamento.
A iniciativa pretende afirmar Portugal no panorama internacional das grandes viagens ferroviárias de luxo, aproximando-se de referências internacionais e, simultaneamente, valorizando a riqueza cultural e a paisagem natural do país.
Ainda não foram divulgados os itinerários nem as estações que integrarão as primeiras viagens do Valverde Train. A informação disponível aponta, contudo, para uma aposta em territórios de baixa densidade e em zonas menos procuradas pelos circuitos turísticos tradicionais.
A intenção é levar os passageiros a outras regiões do país, para além dos destinos que concentram atualmente a maioria dos visitantes. A própria candidatura enquadra-se no aviso do Compete 2030 dedicado à inovação produtiva em territórios de baixa densidade e salienta o impacto esperado sobretudo nas regiões do interior
Os trabalhos têm início previsto para 31 de agosto e conclusão para 30 de agosto de 2029, de acordo com a ficha do projeto disponível no portal Mais Transparência.
Até agora, o principal projeto português de turismo ferroviário de luxo foi o The Presidential. O projeto resultou de uma parceria entre o Museu Nacional Ferroviário e a empresa Trajetórias & Melodias, de Gonçalo Castel-Branco, e combinava património ferroviário, gastronomia e turismo, tendo realizado viagens no Douro.
